Электрический кроссовер Avatr 11 привлекает к себе не меньше внимания, чем редкие британские суперкары, однако за его вызывающей футуристичной внешностью скрывается на удивление комфортный и послушный автомобиль на каждый день.
Дизайн Avatr 11 буквально кричит о своей стоимости. Эффект новизны и футуризма здесь стопроцентный: на улицах кроссовер собирает столько же удивленных взглядов, сколько в свое время притягивал монументальный Bentley Mulsanne. Особенно впечатляет корма с космической оптикой, которая пульсирует при запуске машины. Правда, в этой погоне за стилем пострадала обзорность — в узкую щель заднего стекла практически ничего не видно. Цифровое салонное зеркало, транслирующее картинку с камеры, проблему не решает, так как искажает реальное расстояние до объектов, поэтому его хочется сразу отключить.
Салон кроссовера — это манифест минимализма, где физических кнопок почти не осталось. Даже лючок зарядного порта открывается исключительно через сенсорное меню мультимедийной системы HarmonyOS, что сложно назвать практичным решением. К эргономике огромного 15,6-дюймового экрана тоже придется привыкать: водителям невысокого роста приходится тянуться к нему, отрывая спину от кресла. Зато качество отделки безупречно: почти все поверхности обшиты натуральной кожей и алькантарой. В четырехместной топ-версии задним пассажирам доступен королевский уровень комфорта с вентиляцией, массажем, собственным климат-контролем и беспроводной зарядкой.
На ходу электрокар демонстрирует истинно благородные манеры. Двухмоторная силовая установка выдает 578 л.с. и разгоняет машину до сотни за 4,5 секунды. Ускорение мощное, но очень плавное, без резких рывков. В салоне царит тишина, а пружинная независимая подвеска работает настолько мягко, что ее легко перепутать с пневматической. Кроссовер игнорирует колею и дорожные стыки даже на огромных 22-дюймовых дисках. Отдельного комплимента заслуживают цепкие и информативные тормоза, которые эффективно и понятно осаживают тяжелую 2,5-тонную машину.
На российском рынке кроссовер представлен в трех комплектациях. Базовая версия 11_1 стоит от 6 990 000 рублей, промежуточная 11_2 обойдется в 7 750 000 рублей, а топовый четырехместный вариант 11_3 оценивается в 7 990 000 рублей.
Кому подойдет Avatr 11:
- Тем, кто имеет собственное парковочное место с терминалом зарядки и готов потратить на автомобиль около семи-восьми миллионов рублей.
Кому он не подойдет:
- Любителям оставаться в тени, которые не хотят демонстрировать свой достаток окружающим.
Основные технические характеристики:
- Размеры: 4880 / 1970 / 1601 мм (колесная база — 2975 мм);
- Мощность: 578 л.с. (650 Н·м);
- Разгон до 100 км/ч: 4,5 секунды;
- Емкость батареи: 94–116 кВт·ч;
- Запас хода (CLTC): до 700 км.
