Categories
Мировые факты

В чем уникальность козловой каньоновой эстакады?

Пустыня Анза-Боррего наделена удивительными вещами, такими как снежные бараны, которые бродят на вершине гигантской металлической скульптуры и необычного музея. Но ничто в пустыне не может сравниться с увлекательным инженерным подвигом, известным как Козелевая каньонская эстакада. Козлиная каньонская эстакада – захватывающая и большая изогнутая деревянная эстакада. Это железная дорога из красного дерева длиной более 182 метров и высотой 54 метра. Однако, кажется, есть спор о его точной высоте. Железная дорога часто упоминается как «Невозможная железная дорога» из-за ее чрезвычайно трудной местности. Козий Каньон Эстакада прошел через Калифорнию и округ Сан-Диего и, наконец, закончился в Имперской долине.

Почему была построена эстакада из козьего каньона?

Козловая каньонская эстакада – это увлекательная работа на железной дороге с надписью «Невозможно», которая проходит от Сан-Диего до Юмы и проходит через горы и пустыню. Эстакада была построена в 1932 году после разрушения 17 тоннелей в результате землетрясения. Туннели были построены вдоль пути с 1907 по 1919 год. Одним из туннелей был туннель 15, который рухнул в марте 1932 года с остатками, оставшимися до настоящего времени. Вместо того, чтобы проследить остатки горы, на которой были разрушены туннели, инженеры решили проложить мост через Козий каньон, что привело к козловой эстакаде.

Конструкция

Эстакада Козьего каньона была построена для замены туннеля 15, который рухнул в 1932 году. Строительные работы начались в том же году и проводились в секциях, причем некоторые секции были построены у основания каньона. Эстакада была завершена в следующем году, перестроив железную дорогу. Козий каньон Trestle был построен из красного дерева, так же, как древесина, используемая на другой части пути. Древесина была предпочтительнее, так как колебания высокой температуры вызвали бы усталость металла в мосту. Эстакада использовалась до 1951 года, когда пассажирское сообщение было остановлено. Козел Каньон Эстакада была постоянно закрыта на ремонт и техническое обслуживание, и в 2013 году все использование было прекращено.

Угрозы эстакаде

Несмотря на то, что деревянная железная дорога провозглашается победой человека над природой, природа неоднократно мстила ей. В 1976 году калифорнийский тропический ураган, известный как Кэтлин, уничтожил эстакаду и остальную часть линии, что привело к ее временному закрытию. На его ремонт ушло четыре года. В 1983 году туннели рухнули, и в 2003 году экипажу, проводившему ремонтные работы, пришлось провести противопожарную операцию после поджога на близлежащем железнодорожном пути.

Текущее состояние

После последствий урагана Кэтлин и частого дождя эстакада постепенно стала непригодной для использования. Южно-Тихоокеанская железная дорога решила сократить свои потери и отказаться от эстакады. Козий Каньон Эстакада в настоящее время не используется из-за повреждений. Тем не менее, любители поездов и горных велосипедистов сделали его заметным местом. Несмотря на то, что эта заброшенная эстакада все еще является частной собственностью, доступ к ней осуществляется с разрешения. В окрестностях находится большое количество снежных баранов и колокольня Вирео.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *