Categories
Мировые факты

Смертельные железнодорожные и железнодорожные происшествия в истории

10. Египетские национальные железные дороги, Аль-Айят, Египет, 20 февраля 2002 г. (383 погибших)

Неистовый пожар в египетском поезде унес жизни 383 жертв в роковой день 20 февраля 2002 года. Пассажирский поезд с одиннадцатью вагонами ехал из Каира в Луксор, когда в пятом вагоне поезда произошел пожар. Вскоре разрушительный пожар распространился по всему поезду, и семь вагонов были сожжены полностью. Помимо смертей, вызванных огнем и дымом, несколько пассажиров были убиты, когда они спрыгнули со скоростного поезда, чтобы спастись от огня. Поскольку в этот день поезд был перегружен, а полный список пассажиров отсутствовал, многие утверждают, что фактическое число погибших было намного выше, чем официальное число 383.

9. Железная дорога Аддис-Абеба-Джибути, Аваш, Эфиопия, 14 января 1985 г. (428 погибших)

Одна из самых страшных железнодорожных катастроф в истории Африки произошла 14 января 1985 года, когда поезд из Аддис-Абебской железной дороги Джибути сошел с рельсов в Аваше, Эфиопия, в результате чего погибли по меньшей мере 428 пассажиров, а несколько человек получили серьезные ранения. Поезд, пассажир из пяти вагонов, перевозивший около 1000 пассажиров, возможно, сошел с рельсов из-за чрезмерных скоростей, на которых он ехал, и вызвал крушение, когда поезд мчался по кривой дороге на мосту над оврагом. Четыре из пяти экипажей упали в ущелье, унеся жизни большинства пассажиров на борту.

8. Renfe Operadora, Торре-дель-Бьерсо, Испания, 3 января 944 года (~ 500 погибших)

Железнодорожная авария в Торре-дель-Бьерсо произошла 3 января 1944 года и привела к гибели около 500 человек. Эта ужасная железнодорожная авария привела к столкновению трех поездов в туннеле возле деревни Торре-дель-Бьерсо в Испании. Поезда, причастные к катастрофе, были почтовым экспрессом Галисии длиной 12 вагонов, угольным поездом с 27 загруженными вагонами и шунтирующим поездом с тремя вагонами. Отказ тормоза в почтовом поезде Галиции привел к его столкновению с маневровым двигателем. Возник пожар, вызвавший перебои в системе сигнализации, а затем столкновение угольного поезда с маневровым двигателем, в результате которого погибли сотни пассажиров до окончания мероприятия.

7. Грузовой поезд № 8017, Балвано, Италия, 2 марта 1944 г. (~ 560 погибших)

Одна из самых странных железнодорожных катастроф произошла около Бальвано, Италия, 2 марта 1944 года. Поезд № 8017, о котором идет речь, был обречен на неудачу и направлялся из Салерно в пункт назначения в сельской местности к югу от города. По дороге поезд должен был пройти через Туннельный перевал Galleria delle Amri недалеко от Балвано. Несмотря на то, что поезд 8017 был всего лишь грузовым, во время Второй мировой войны военнослужащие и гражданские лица часто ездили на любых удобных поездах под рукой, которые могли доставить их к месту назначения. Таким образом, поезд поднял около 560 пассажиров, проезжая через города Эболи, Персано и Романьано. Когда он начал подниматься в туннель Galleria delle Amri, он внезапно остановился. Причина этой остановки пока не ясна, но именно это и решило судьбу пассажиров на борту поезда: поезд в туннеле более 30 минут остановился. Хотя это может показаться безвредным, низкокачественные заменители угля производят достаточно окиси углерода, чтобы задушить всех пассажиров на борту.

6. Железная дорога Кубышева, Уфа, Россия, 4 июня 1989 года (575 погибших)

Одна из самых страшных железнодорожных катастроф в истории человечества, вызванная странным случайным взрывом, унесла жизни более 575 невинных людей, в том числе многих детей, в Уфе, Россия. В трагический день 4 июня 1989 года в результате утечки из трубопровода для сжиженного нефтяного газа было произведено достаточно газа, чтобы покинуть трубу и скопиться возле железнодорожного пути, лежащего в овраге между российскими городами Уфа и Аша. Когда два полностью загруженных пассажирских поезда, курсирующих между черноморским курортом и Новосибирском, пересекали друг друга на полной скорости, нефтяные газы, осевшие рядом с железнодорожными путями, были возбуждены, и искра с пути зажгла газ, вызвав мощный взрыв. Взрыв был настолько сильным, что он разрушил вагоны обоих поездов, сгладил деревья на расстоянии до 4 километров и разбил окна в городе Аша. Точное число жертв, вероятно, никогда не будет известно, так как большинство тел едва ли можно было узнать после взрыва.

5. Военный поезд Каррансы, Гвадалахара, Мексика, 22 января 1915 г. (~ 600 погибших)

22 января 1915 года, когда мексиканская революция достигла своего пика, президент Венустиано Карранса распорядился перевести членов семьи своих солдат из Колимы в Гвадалахару. Перегруженный военным поезд длиной в двадцать вагонов отправился в Гвадалахару, перевозя пассажиров во много раз больше, чем его пропускная способность. Согласно сообщениям, были даже люди, цепляющиеся за шасси и крышу поезда. Двигаясь по крутому спуску, проводник поезда потерял контроль. После этого весь поезд и его пассажиры упали на несколько футов в глубокое ущелье. В результате этой катастрофы погибло более 600 невинных людей.

4. Крушение поезда в Бихаре, река Багмати, Индия, 6 июня 1981 г. (~ 750 погибших)

Бихар в Индии стал свидетелем одной из самых страшных железнодорожных катастроф в истории человечества, когда пассажирский поезд сошел с рельсов на мосту и погрузился в бушующие воды реки Багмати, протекающей под мостом. Причина крушения остается неясной, хотя было несколько предположений относительно того, что вызвало такую ​​массовую аварию. По некоторым данным, инженер поезда пытался спасти корову, которая появилась на рельсах, и слишком сильно нажал на тормоза, что привело к тому, что поезд занес и перевалил через мост. По мнению других, предыдущий муссон сделал железнодорожные пути чрезвычайно скользкими, что вызвало крушение. Как бы то ни было, более 750 человек погибли в тот день в 1981 году, когда семь из девяти вагонов этого поезда упали в реку.

3. Поезд E-1, Чуреа, Румыния, 13 января 1917 г. (~ 850 погибших)

13 января 1917 года на станции Чуреа в Румынии произошла трагическая железнодорожная авария, унесшая жизни почти 850 человек. Инцидент, который произошел во время пика Первой мировой войны, также был известен как «Чуропаста Ciurea». Хотя мало что известно о причине этой железнодорожной аварии, из-за отсутствия надлежащего расследования впоследствии, это может быть определенно зарегистрировано как третье худшее железнодорожное происшествие в истории с точки зрения количества погибших.

2. Французский военный поезд № 612, Сен-Мишель-де-Мориен, Франция, 12 декабря 1917 г. (~ 900 погибших)

Предотвратимая катастрофа унесла жизни почти 900 французских солдат, вернувшихся домой на рождественские каникулы почти столетие назад. 12 декабря 1917 года военный поезд из Турина, Италия, направлявшийся в Лион, Франция, перегруженный военными, сошел с рельсов, пытаясь спуститься по крутому склону близ Модана во Франции. Поезд упал с моста, вагоны которого навалились друг на друга, что вызвало пожар в деревянных вагонах. Тела, найденные на месте происшествия, были сожжены до неузнаваемости. Хотя инженер поезда первоначально протестовал против управления поездом, который был перегружен дополнительными вагонами и пассажирами, и отсутствовал тормоз в 16 вагонах, французский офицер угрожал ему приехать на поезде под дулом пистолета. Однако его худшие опасения оказались оправданными, когда поезд попал в эту ужасную аварию от рук судьбы.

1. Королева морской линии № 8050, Пералия, Шри-Ланка, 26 декабря 2004 г. (~ 1700 погибших)

Самая страшная железнодорожная катастрофа в истории человечества – железнодорожная катастрофа, связанная с цунами в Шри-Ланке, которая произошла 26 декабря 2004 года и привела к гибели более 1700 человек. В тот роковой день, который также был буддийским праздником полнолуния и рождественскими выходными, поезд, местно известный как «Королева морской линии», отправился из Коломбо в Галле, переполненный пассажирами. Когда он приблизился к прибрежной деревне Пералия, первые волны цунами, вызванные землетрясением в Индийском океане, подошли к поезду и окружили его. Местные жители, доверяя поезду как единственному щиту, цеплялись за его крыши и выстраивались в очередь за ним. Однако никто не обладал какими-либо знаниями о тщетности этих усилий среди силы волн цунами. Вторая волна, которая должна была ударить, была массивной, просто подняла поезд и ударила его о дома и деревья вдоль железнодорожных путей. Многие были разбиты до смерти во время этого инцидента, в то время как другие оказались в ловушке внутри заполненного мусором поезда и утонули в нем. Многие из тех, кому удалось покинуть поезд, были сметены. Таким образом, ничто не могло стоять перед лицом гнева природы, и число погибших взлетело до невообразимо высокого уровня для этой единственной железнодорожной катастрофы.

Что было самой смертельной железнодорожной катастрофой в истории?

Худшее железнодорожное происшествие произошло в 2004 году в Пералии, Шри-Ланка, в результате разрушительного цунами. Это привело к гибели около 1700 человек.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *