Самые большие города в Гондурасе

Гондурас

Гондурас расположен в центре Центральной Америки. Он имеет береговую линию вдоль Карибского моря и Тихого океана. Кроме того, Гондурас граничит с Гватемалой, Сальвадором и Никарагуа. Эта страна занимает площадь в 43 278 квадратных миль, а ее население составляет около 8,249 миллиона человек. Из этих лиц примерно 36,8% моложе 15 лет, 58,9% – в возрасте от 15 до 65 лет, а 4,3% – в возрасте старше 65 лет. Население Гондураса распространено по всей стране, причем многие люди проживают в городских районах. В этой статье рассматриваются некоторые из самых населенных городов этой страны.

3 крупнейших города в Гондурасе

Тегусигальпа

Самым густонаселенным городом в Гондурасе является Тегусигальпа, население которого составляет 1 126 534 человека. Этот город является столицей страны и департамента Франсиско Морасан, где он расположен. Тегусигальпа находится в южной горной области на одной стороне реки Чолутека. На другой стороне реки находится город-побратим Комаягуэла.

Из-за своей политической важности Тегусигальпа принимает 25 иностранных посольств и 16 консульств. Здесь также находятся государственные энергетические и телекоммуникационные компании и Национальный автономный университет Гондураса.

Экономика этого города составляет 19,3% национального валового внутреннего продукта (ВВП). Его экономика основана на следующих секторах: торговля (42,86% экономики), производство (16,13%), гостиничный бизнес (14,43%), банковское дело и недвижимость (10,12%), социальные и персональные услуги (8,94%), медицинские услуги (3,9%) и другие (3,6%). 73,2% предприятий в Тегусигальпе – это микропредприятия, тогда как крупные компании составляют всего 0,28%.

Сан Педро Сула

Сан-Педро-Сула является вторым по численности населения городом в Гондурасе с населением 638 259 человек. Однако во всей столичной области проживает около 1,44 миллиона жителей. Этот город является столицей департамента Кортес. Он расположен в северо-западном регионе страны в долине Сула и всего в 62 милях к югу от Карибского моря.

Сан-Педро-Сула был основан в 1590 году, его население составляло около 800 человек. В течение следующих 300 лет эта цифра выросла до 10000. Выращивание и экспорт бананов начали развиваться в 19 веке, привлекая внимание многих новых жителей. Банановая индустрия не только способствовала быстрому росту Сан-Педро-Сула, но и привела к строительству Межокеанской железной дороги. Эта железная дорога соединяла город с Пуэрто-Кортесом на побережье.

Экономика этого города по-прежнему во многом зависит от производства бананов, хотя он сильно пострадал от урагана Митч в 1998 году. Ураган опустошил Гондурас, особенно вдоль побережья Атлантического океана, и сегодня банановая промышленность Сан-Педро-Сула продолжает работать в направлении восстановления. Другие важные отрасли этого города включают коммерческий экспорт и финансовые услуги. Экономика здесь составляет около 66% национального ВВП.

Чолома

Третий по численности населения город Гондурас – Чолома с населением 222 828 человек. Choloma находится в департаменте Кортес, между Сан-Педро-Сула и Пуэрто-Кортес. Этот город расположен на берегу реки Балалам (также известной как река Чолома). Когда-то это был сайт коренной общины. Город, как известно сегодня, был основан в 1804 году, хотя до 1933 года он не назывался Холома.

Из-за своей непосредственной близости от Сан-Педро-Сула, железной дороги и портового города Холома стала важным производственным центром.

Другие крупные города в Гондурасе можно найти в таблице ниже.

Экологические угрозы из-за урбанизации

Большинство городов в Гондурасе были основаны во времена испанской колонии. Таким образом, эти города имеют старую инфраструктуру и не планировалось поддерживать значительный рост населения. Поскольку население росло быстрее, чем могут справиться муниципалитеты, крупнейшие города испытывают проблемы с увеличением маргинальных кварталов и ростом бедности. В этих незапланированных районах часто отсутствуют надлежащие системы водоснабжения и канализации, что приводит к загрязнению окружающих водных путей, почвы и грунтовых вод. Кроме того, дорожная инфраструктура недостаточна для растущего трафика. Это приводит к пробкам на дорогах, что, в свою очередь, приводит к увеличению загрязнения воздуха. Некоторые из местных органов власти этих городов работают с федеральным правительством над улучшением существующей инфраструктуры и сокращением числа людей, живущих в нищете.