Categories
Вы знали?

Кто изобрел пароход?

Роберту Фултону, американскому инженеру, приписывают успешное изобретение парохода. Фултон провел несколько экспериментов с водостойкостью различных форм корпуса, и он придумал чертежи и модели, которые руководили строительством парохода. На первоначальном испытании лодка плыла без заминок, но корпус был восстановлен и укреплен. 9 августа 1803 года лодка Фултона поднялась на Сену, хотя затонула. Лодка имела длину 66 футов и ширину 8 футов, а при крейсерской скорости против ветра она составляла от 3 до 4 миль / час.

История парохода

Английский изобретатель по имени Томас Ньюкомен и французский изобретатель Дени Папен предпринимали многочисленные попытки привести лодку в движение с помощью пара. Джон Аллен, английский врач, описал и запатентовал пароход в 1729 году. Другими пионерами паровой навигации являются Джонатан Халлс, Джеймс Уотт и Уильям Генри. Экспериментальный пароход был построен маркизом Клодом де Жуффрой в сотрудничестве с его коллегами в 1783 году, который совершил несколько коротких путешествий по реке Сона. Работа над этим проектом остановилась после того, как де Жуффруа покинул Францию ​​из-за Французской революции. Джон Фитч, который базировался в Филадельфии, сделал аналогичную лодку, чтобы кататься по реке Делавэр, хотя она имела небольшой коммерческий успех. Уильям Симингтон и Патрик Миллер из Дальсвинтона из Шотландии также сделали подобные лодки. Проекты Symington вдохновили лорда Дандаса, который был тогда губернатором компании Forth and Clyde Canal, и привели к строительству лодки Александра Харта, который совершил успешные поездки по реке Каррон. Symington спроектировал вторую лодку, которая после постройки Джоном Алланом совершила плавание по каналу Глазго. Роберт Фултон был свидетелем плавания этой лодки под названием Шарлотта Дандас, и он спроектировал еще одну, которая плыла по реке Сене в 1803 году. Последующие разработки усовершенствовали конструкцию парохода.

Роберт Фултон

Роберт Фултон родился в графстве Ланкастер 14 ноября 1765 года. Он прибыл в Англию в 1786 году, вооружившись вступительными письмами к американцам, живущим за границей, от людей, с которыми он познакомился в Филадельфии. Он жил с Бенджамином Вестом и занимался живописью портретов и пейзажей. Футон также разработал свои идеи для паровых лодок, и в 1794 году он переехал в Манчестер, чтобы получить практическую информацию об английском проектировании каналов. Футон переехал в Париж и начал экспериментировать с торпедными катерами и подводными торпедами, и он построил «Наутилус» которая оказалась первой действующей подводной лодкой. Еще во Франции Фултон познакомился с Робертом Р. Ливингстоном, который служил послом США во Франции. Ливингстон помог Фултону построить пароход с намерением приплыть на реке Сене.

Северный речной пароход

Роберт Фултон снова сотрудничал с Робертом Ливингстоном в 1807 году, чтобы построить пароход North River. Эта лодка, которая позже приобрела разговорное название Clermont, стала первым судном, продемонстрировавшим жизнеспособность использования парового двигателя в коммерческих водных перевозках. Clermont эксплуатировался на реке Гудзон от города Нью-Йорка до Олбани. Весло колес парохода имеет ширину 4 фута и диаметр 15 футов. Клермон принес приличную прибыль в первый год, вдохновив Фултона и Ливингстона на ввод в эксплуатацию еще одного в 1809 году под названием «Автомобиль Нептуна» и еще одного в 1811 году под названием «Парагон». Клермон был уволен в 1814 году.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *