Categories
Мировые факты

Когда был построен Бруклинский мост?

Бруклинский мост является одним из самых знаковых произведений американского машиностроения, поскольку его длина в Нью-Йорке составляет почти 6000 футов. Мост был построен через Восточную реку, чтобы соединить районы Манхэттена и Бруклина. Бруклинский мост является одним из самых древних мостов в Америке, поскольку он был построен в 1883 году после начала строительства в 1869 году. В прошлом Бруклинский мост называли мостом Ист-Ривер, а также мостом Нью-Йорка. Название Бруклинский мост ведет свое происхождение от письма, опубликованного в Brooklyn Daily Eagle, и местное правительство официально приняло его название в 1915 году. Бруклинский мост за последние годы получил несколько различий, и один из самых заметных был объявлен национальным историческим памятником. ,

История Бруклинского моста

Джон Роблинг, инженер-строитель, переехавший из Германии в Америку, выступил с идеей построить мост и потратил огромное количество времени, пытаясь убедить руководство города в важности проекта. Опыт Роблинга в создании высококачественных проектов был одним из факторов, которые способствовали утверждению плана Сенатом штата Нью-Йорк. Позже он попал в аварию, и в результате он оставил проект в руках своего сына, Вашингтона Роблинга. Во время его строительства большое количество рабочих страдали декомпрессионной болезнью, которая в то время была неизвестным заболеванием. Болезнь сильно поразила вашингтонского Роблинга, и он не смог лично контролировать проект. 24 мая 1883 года мост был официально открыт, и среди тех, кто присутствовал на этом мероприятии, были президент Честер Артур и Сет Лоу, которые в то время были мэром Бруклина.

Проектирование Бруклинского моста

При проектировании Бруклинского моста Джон Роблинг опирался на неоготическую архитектурную традицию. Бруклинский мост был создан как подвесной мост, однако он включает в себя элементы гибридной кабельной конструкции, обеспечивающей стабильность и улучшенную конструкцию. Некоторые из материалов, использованных при строительстве Бруклинского моста, включают известняк, полученный из карьера Кларка, гранит с острова Виналхейвен и цемент Розендейл. Некоторые из уникальных особенностей конструкции моста включают в себя отсеки и проходы, которые были встроены в крепления моста. Под Бруклинским мостом существует несколько огромных хранилищ, и они были необходимы для финансирования его строительства, поскольку они были сданы в аренду в основном для хранения вина из-за идеальных условий, таких как низкие температуры.

Использование Моста

В первые годы после его завершения мост использовался главным образом для движения лошадей, а также для железнодорожного транспорта с пешеходами с использованием специально разработанного для них эстакады. Технологический прогресс изменил характер транспортных средств, которые использовали мост, поскольку с 1950 года мост имел шесть полос движения транспортных средств. На автомобили, проезжающие по мосту, накладываются многочисленные ограничения, так как на мосту запрещено проезжать автомобили, превышающие определенную высоту и вес.

Важность Бруклинского моста

В то время, когда мост был построен, он был символом надежды на то, чего могли достичь технологии. Джон Перри, главный американский поэт, писал, что строители должны были верить как в свои способности, так и в технологии, которые они использовали. Бруклинский мост также широко представлен на снимках Нью-Йорка и в фильмах, снятых в городе.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *