Categories
Вы знали?

Джеймс Уотт – Цифры в истории

Джеймс Уотт был химиком, инженером-механиком и изобретателем, который усовершенствовал паровой двигатель Ньюкомена в 1781 году. Уотт заинтересовался паровым двигателем, когда работал в Университете Глазго в качестве инструмента. Ватт заметил, что паровой двигатель Newcomen потратил много энергии, многократно нагревая и охлаждая свой цилиндр. Он создал дизайн, который имел отдельный конденсатор; это позволило сэкономить энергию, повысить эффективность и мощность, а также повысить рентабельность паровых двигателей.

Ранний период жизни

Джеймс родился 19 января 1736 года в Ренфрушире. Мать Уотта, Мюрхед Агнес, была из выдающейся семьи, в то время как его отец был подрядчиком и владельцем судна. Первоначально, Уотт обучался на дому у своей матери, прежде чем он поступил в Гринкакскую школу Гринока, где он показал отличные навыки в математике и технике. Уоттс в течение года изучал приборостроение в Лондоне, а затем вернулся в Глазго с планами организации своей мастерской. Хотя его цель была временно приостановлена, когда Гильдия Молотов заблокировала его заявку на открытие бизнеса, потому что он не служил учеником у опытного изобретателя в течение минимум 7 лет.

Карьера

Джеймс был спасен прибытием астрономических инструментов с Ямайки, которые нуждаются в некотором ремонте. Он помог восстановить их условия труда, и в ответ университет Глазго позволил ему организовать семинар в университете. Сначала он помогал поддерживать инструменты университета, а также помогал с демонстрациями, расширяя производство квадрантов.

Эксперимент Ватта с паровым двигателем

Несмотря на то, что он раньше не видел паровой двигатель, Уотт начал экспериментировать с паром задолго до 1759 года, когда Джон Робисон предложил ему использовать пар в качестве источника движущей силы. Хотя его модель двигателя не работала, идея использовать пар в качестве движущей силы побудила его узнать больше о паровом двигателе. Ватту впервые удалось поработать над паровым двигателем, когда университет попросил его починить их двигатель Newcomen, но даже после его восстановления двигатель почти не работал.

Проведя некоторые эксперименты, он пришел к выводу, что более 75% тепловой энергии было использовано для нагрева цилиндра двигателя в каждом цикле. Он объяснил, что мощность была потрачена впустую, так как холодная вода была добавлена ​​в двигатель, чтобы помочь сконденсировать пар, тем самым снижая давление. Просто охлаждая и нагревая цилиндр, паровой двигатель Newcomen тратил впустую много энергии вместо того, чтобы преобразовывать его в механическую энергию. Ватт сотрудничал с Мэтью Боултоном, и они начали вместе производить паровые двигатели.

Основные вклады

Уоттс изобрел копировальный аппарат, который работал лучше, чем первоначальный механический, который связывал различные ручки. Его метод работал путем переноса чернил с исходного листа на другой тонкий лист. Помимо двигателя, он также придумал идею лошадиных сил. Единица СИ для власти была названа в честь Джеймса Ватта.

Смерть и наследие

Хотя он ушел на пенсию в 1800-х годах, Ватт продолжал изобретать в своем доме до 25 августа 1819 года, когда он умер в Хэндсворте. Он был похоронен на церковном кладбище Святой Марии 2 сентября 1819 года. Усовершенствование парового двигателя Уоттом помогло превратить его в механический инструмент для промышленной революции. Наличие и надежность движущей силы изменили экономику многих континентов.

Кто такой Джеймс Уотт?

Джеймс Уотт был химиком, инженером-механиком и изобретателем, который усовершенствовал паровой двигатель Ньюкомена в 1781 году. Уотт заинтересовался паровым двигателем, когда работал в Университете Глазго в качестве инструмента. Ватт заметил, что паровой двигатель Newcomen потратил много энергии, многократно нагревая и охлаждая свой цилиндр. Он создал дизайн, который имел отдельный конденсатор; это позволило сэкономить энергию, повысить эффективность и мощность, а также повысить рентабельность паровых двигателей.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *