Categories
Путешествие

Что вызывает турбулентность самолета?

Введение

Когда самолет летит по воздуху, он может испытывать турбулентность из-за быстрых изменений скорости ветра, его направления или того и другого. Эти изменения обычно бывают небольшими и краткосрочными. Другие причины турбулентности самолета включают реактивные потоки, грозы, близость к горам и турбулентность в чистом воздухе.

Турбулентность на открытом воздухе является наиболее распространенной формой турбулентности, которую испытывает самолет. Это может произойти даже в идеальных условиях и не может быть предсказано метеорологическими радарами. Его внезапность часто оставляет летным экипажам мало времени для консультирования пассажиров о мерах безопасности. Из-за глобального потепления повышается турбулентность в ясном воздухе.

Опасна ли турбулентность самолета?

Хотя турбулентность испытывать неудобно, она не опасна. Независимо от его серьезности, это не ставит под угрозу фактическую безопасность самолета, потому что самолеты разработаны, чтобы противостоять резким условиям. Пилоты также хорошо подготовлены для управления турбулентностью. Тем не менее, связанные с турбулентностью травмы случаются и вызывают около 58 жертв в США каждый год. Две трети этих случаев – стюардессы или пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности.

Уровни турбулентности

Летные экипажи по всему миру классифицируют турбулентность по уровням «легкий», «средний» и «серьезный». Их определения и характеристики помогают экипажу эффективно планировать соответствующий курс действий. Легкую турбулентность можно сравнить с вождением по ухабистой дороге. Для пилотов это небольшое неудобство, но это безопасно. Опасные летчики все еще могут расстраивать легкую турбулентность.

Умеренная турбулентность обычно длится 10-15 минут, но иногда может продолжаться и продолжаться в течение нескольких часов. Хотя пилоты этого не боятся, умеренная турбулентность может расстроить некоторых регулярных летчиков и может привести к разливу напитка. В случае, если турбулентность сохраняется, пилоты могут принять решение лететь на другой высоте. Случаи сильной турбулентности крайне редки, и хотя это неудобно, это не опасно.

Профилактика и меры предосторожности

Турбулентность в самолете совершенно неизбежна, но летные экипажи принимают различные меры предосторожности, чтобы свести к минимуму возникновение турбулентности. Пилоты в основном полагаются на сообщения от других воздушных судов, которые могут передаваться через органы управления воздушным движением или могут быть услышаны напрямую. После прослушивания отчетов пилоты рассмотрят доступные варианты и попытаются летать на плавных высотах. Иногда это невозможно из-за присутствия другого самолета, летящего на рассматриваемом уровне.

Прогноз погоды перед полетом и радары кабины также помогают пилотам обнаруживать турбулентность воздуха. С ростом турбулентности чистого воздуха пассажирам рекомендуется пристегивать ремни безопасности всякий раз, когда знак освещается, чтобы предотвратить связанные с турбулентностью травмы. Национальный совет по безопасности на транспорте также рекомендует, чтобы младенцы были пристегнуты к утвержденному авиакомпанией автокреслу, поскольку дети на коленях более подвержены турбулентным травмам.

Авиакомпании находятся в процессе тестирования высокотехнологичных способов обнаружения турбулентности. Одним из методов является использование ультрафиолетовых лазеров для проверки условий до того, как самолет пройдет через них. Это поможет пилотам избежать турбулентных путей в будущем.

Что вызывает турбулентность?

Когда самолет летит по воздуху, он может испытывать турбулентность из-за быстрых изменений скорости ветра, его направления или того и другого. Эти изменения обычно бывают небольшими и краткосрочными. Другие причины турбулентности самолета включают реактивные потоки, грозы, близость к горам и турбулентность в чистом воздухе.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *